| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | PHEV (Auto elettrica ibrida plug-in) |
| Fine anno di produzione | 2015 anno |
| Generazione | 918 Spyder |
| Inizio anno di produzione | 2013 anno |
| Marca | Porsche |
| Modello | 918 |
| Modifica (motore) | 4.6 V8 (887 CV) Hybrid PDK |
| Numero Porte | 2 |
| Posti | 2 |
| Tipo di carrozzeria | Roadster |
| Prestazioni | |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 2.6 s |
| Accelerazione 0 - 200 km/h | 7.3 s |
| Accelerazione 0 - 300 km/h | 20.9 s |
| Accelerazione 0 - 60 mph | 2.5 s |
| Accelerazione 0 - 62 mph | 2.6 s |
| Classe di emissione gas di scarico | Euro 5 |
| Consumo nel ciclo misto (NEDC) | 3.1 l/100 km |
| Emissioni di CO2 (NEDC) | 72 g/km |
| Tipo carburante | Benzina / Energia elettrica |
| Velocità massima | 345 km/h |
| Elettrica | |
| Capacità lorda della batteria | 6.8 kWh |
| Voltaggio della batteria | 385 V |
| Autonomia elettrica (NEDC) | 16-31 km |
| Consumo medio di energia (NEDC) | 12.7 kWh/100 km |
| Velocità massima (solo trazione elettrica) | 150 km/h |
| Potenza Motore elettrico number 1 | 129 CV |
| Coppia Motoe elettrico number 1 | 210 Nm |
| Giri massimi del motore elettrico number 1 | 16000 giri/min |
| Posizione del motore elettrico number 1 | Assale anteriore, trasversale |
| Potenza Motore elettrico number 2 | 156 CV |
| Coppia Motoe elettrico number 2 | 375 Nm |
| Giri massimi del motore elettrico number 2 | 9150 giri/min |
| Posizione del motore elettrico number 2 | Asse posteriore, trasversale |
| Potenza totale del sistema | 887 CV @ 8500 giri/min |
| Coppia di sistema | 1280 Nm |
| Motore Interno | |
| Alesaggio | 95 mm |
| Aspirazione del motore | Motore aspirato |
| Capacità per litro di volume di lavoro | 132.4 CV/l |
| Cilindrata | 4593 cm |
| Configurazione del motore | Motore a V |
| Coppia massima | 540 Nm @ 6700 giri/min |
| Corsa | 81 mm |
| Disposizione del motore | Centrale, longitudinale |
| Distribuzione | DOHC |
| Modello del motore/Codice motore | M1800 |
| Numero dei cilindri | 8 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Olio motore - quantità | 8.5 l |
| Potenza | 608 CV @ 8700 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13.5 |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione diretta |
| Sistemi di motori | Sistema Start & Stop |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| Velocità max motore | 9150 giri/min |
| refrigerante | 28.3 l |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1167 mm |
| Altezza dal suolo | 93 mm |
| Carreggiata anteriore | 1664 mm |
| Carreggiata posteriore | 1612 mm |
| Diametro di sterzata | 12.7 M |
| Larghezza | 1940 mm |
| Lunghezza | 4643 mm |
| Passo | 2730 mm |
| Trazione | |
| Cerchi | Cerchi anteriori: 9.5J x 20Cerchioni posteriori: 12.5J x 21 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati, 410x36 mm |
| Freni posteriori | Dischi ventilati, 390x32 mm |
| Numero di marce e tipo di cambio | 7 marce, cambio automatico PDK |
| Pneumatici | Pneumatici anteriori: Pneumatici posteriori: |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | Doppio braccio oscillante |
| Sospensioni posteriori | Sospensione multi-link indipendente |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione integrale (4x4) |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 70 l |
| Capacità di carico massima | 226 kg |
| Peso | 1674 kg |
| Peso massimo | 1900 kg |
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