| Generelt | |
| Antall dører | 4 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2011 år |
| Generasjon | Accord VIII (2011) |
| Karosserityper | Sedan |
| Modifikasjon (motor) | 2.2 i-DTEC (150 hk) Automatic |
| Siste år av produskjon | 2012 år |
| merke | Honda |
| modell | Accord |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 10 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 9.5 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 10 sek |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 6.1 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 8.1 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 5 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 207 km/t |
| Miljøklassifisering | Euro 5 |
| Type drivstoff | Diesel |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2705 mm |
| Bredde | 1840 mm |
| Høyde | 1440 mm |
| Lengde | 4725 mm |
| Minimal snu diamenter | 11.72 m |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Dreiemoment | 350 Hm @ 2000-2750 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Diesel Commonrail |
| Kompresjons grad | 16.3 |
| Motoreffekt | 150 hk @ 4000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | N22B1 |
| Motoroljekapasitet | 5.5 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorsystemer | Partikkelfilter |
| Motorvolum | 2199 sm |
| kjølevæske | 6.9 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 5 trinns, automatisk girkasse |
| Dekkstørrelse | 215/60 R16 |
| Felgstørrese | 16 |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | Uavhengig flerleddet fjæroppheng med stabilisator |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| Plass | |
| Drivstofftank | 65 l |
| Vekt | 1615 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
