| Generelt | |
| Antall dører | 4 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | Juli, 2013 år |
| Generasjon | Insignia Sedan (A, 2013) |
| Karosserityper | Sedan |
| Modifikasjon (motor) | 2.0 CDTI (140 hk) Ecotec ecoFLEX start/stop |
| Siste år av produskjon | Juni, 2015 år |
| merke | Opel |
| modell | Insignia |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 10.5 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 10 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 10.5 sek |
| CO2-utslipp | 99 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 3.7 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 4.6 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 3.3 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 205 km/t |
| Miljøklassifisering | Euro 5 |
| Type drivstoff | Diesel |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2737 mm |
| Bredde | 1856 mm |
| Høyde | 1498 mm |
| Lengde | 4842 mm |
| Minimal snu diamenter | 11.4 m |
| Sporvidde, baks | 1590 mm |
| Sporvidde, foran | 1587 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 83 mm |
| Dreiemoment | 350 Hm @ 1750-2500 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Diesel Commonrail |
| Motoreffekt | 140 hk @ 4000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | A20DTE |
| Motoroljekapasitet | 4.5 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorsystemer | System Start & StoppPartikkelfilter |
| Motorvolum | 1956 sm |
| kjølevæske | 9 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 6 trinns, manuell girkasse |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Styringstype | Rack og pinion |
| Plass | |
| Drivstofftank | 70 l |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1015 l |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
