| Generelt | |
| Antall dører | 3-5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2015 år |
| Generasjon | 208 I (2015) |
| Karosserityper | Halvkombi |
| Modifikasjon (motor) | 1.6 THP (208 hk) |
| Siste år av produskjon | April, 2018 år |
| merke | Peugeot |
| modell | 208 |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 6.5 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 6.2 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 6.5 sek |
| CO2-utslipp | 125 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 5.4 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 7 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 4.5 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 230 km/t |
| Miljøklassifisering | Euro 6 |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2538 mm |
| Bakkeklaring | 123-129 mm |
| Bredde | 1829 mm |
| Høyde | 1460 mm |
| Lengde | 3962 mm |
| Minimal snu diamenter | 10.4 m |
| Sporvidde, baks | 1471-1467 mm |
| Sporvidde, foran | 1475-1470 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Dreiemoment | 300 Hm @ 3000 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Motoreffekt | 208 hk @ 6000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | 5GR EP6FDTX |
| Motoroljekapasitet | 4.25 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorvolum | 1598 sm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 6 trinns, manuell girkasse |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | Elastisk bjelke |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson |
| Plass | |
| Drivstofftank | 50 l |
| Maksimal lastekapasitet | 490 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 1650 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1076 l |
| Vekt | 1160 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
