| Generelt | |
| Antall dører | 2 |
| Antall seter | 2 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2014 år |
| Generasjon | One:1 |
| Karosserityper | Kupe |
| Modifikasjon (motor) | 5.0 V8 (1360 hk) Automatic |
| Siste år av produskjon | 2015 år |
| merke | Koenigsegg |
| modell | One:1 |
| Ytelse | |
| 100 km/t - 0 | 28 m |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 2.8 sek |
| Akselerasjon 0 - 200 km/t | 6.6 sek |
| Akselerasjon 0 - 300 km/t | 11.9 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph | 3.0 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 2.8 sek |
| Maksimal hastighet | 440 km/t |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2662 mm |
| Bakkeklaring | 59-90 mm |
| Dra koeffisient (Cd) | 0.45 |
| Høyde | 1150 mm |
| Lengde | 4500 mm |
| Minimal snu diamenter | 11 m |
| Overheng bak | 900 mm |
| Overheng foran | 944 mm |
| Sporvidde, baks | 1650 mm |
| Sporvidde, foran | 1700 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 8 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 92 mm |
| Dreiemoment | 1371 Hm @ 6000 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Multi innsprøytning |
| Kompresjons grad | 9 |
| Maksimalt turtall | 8250 omdr./min. |
| Motoreffekt | 1360 hk @ 7500 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | V-motor |
| Motoroppsett | I midten, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Twin Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorvolum | 5065 sm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 7 trinns, automatisk girkasse |
| Felgstørrese | 9.5J x 19; 12.5J x 20 |
| Hjultrekk | Bakhjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | disk-ventil |
| baksuspensjon | Dobbel-wishbone hjuloppheng |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | Dobbel-wishbone hjuloppheng |
| Plass | |
| Drivstofftank | 74 l |
| Vekt | 1360 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
