| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2006 år |
| Generasjon | Harrier II (XU30) |
| Karosserityper | SUV , Crossover |
| Modifikasjon (motor) | 3.5 V6 24V (280 hk) 4x4 Automatic |
| Siste år av produskjon | 2013 år |
| merke | Toyota |
| modell | Harrier |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 7.8 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 7.4 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 7.8 sek |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 11.2 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 15.7 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 8.5 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 200 km/t |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2715 mm |
| Bakkeklaring | 190 mm |
| Bredde | 1845 mm |
| Høyde | 1680 mm |
| Lengde | 4730 mm |
| Sporvidde, baks | 1560 mm |
| Sporvidde, foran | 1575 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 6 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 94 mm |
| Dreiemoment | 346 Hm @ 4700 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Multi innsprøytning |
| Kompresjons grad | 10.8 |
| Motoreffekt | 280 hk @ 6200 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | V-motor |
| Motormodell/Motorkode | 2GR-FE |
| Motoroljekapasitet | 6.1 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorvolum | 3456 sm |
| kjølevæske | 8.4 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 4 trinns, automatisk girkasse |
| Dekkstørrelse | 225/65 R17 |
| Felgstørrese | 6.5 Jx 17 ET35 |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Servo styring | Hydraulisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| frambremser | disc-ventil |
| Plass | |
| Drivstofftank | 72 l |
| Maksimal lastekapasitet | 545 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 2380 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 2130 l |
| Vekt | 1835 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
