| Generelt | |
| Antall dører | 4 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2018 år |
| Generasjon | Optima IV (2018) |
| Karosserityper | Sedan |
| Modifikasjon (motor) | 1.6 CRDi (134 hk) DCT |
| Siste år av produskjon | 2020 år |
| merke | Kia |
| modell | Optima |
| Ytelse | |
| CO2-utslipp | 117 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 4.4 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 4.9 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 4.2 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 195 km/t |
| Miljøklassifisering | Euro 6d-TEMP |
| Type drivstoff | Diesel |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2805 mm |
| Høyde | 1465 mm |
| Lengde | 4855 mm |
| Overheng bak | 1085 mm |
| Overheng foran | 965 mm |
| Sporvidde, baks | 1604 mm |
| Sporvidde, foran | 1597 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Dreiemoment | 320 Hm @ 2000-2500 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Diesel Commonrail |
| Motoreffekt | 134 hk @ 4000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | D4FE |
| Motoroljekapasitet | 4.4 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorsystemer | Partikkelfilter |
| Motorvolum | 1598 sm |
| kjølevæske | 6.9 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 7 trinns, automatisk girkasse DCT |
| Dekkstørrelse | 235/45 R18 |
| Felgstørrese | 18 |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson |
| Plass | |
| AdBlue tank | 14 l |
| Drivstofftank | 70 l |
| Maksimal lastekapasitet | 475 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 2080 kg |
| Tillatt kuletrykk | 80 kg |
| Vekt | 1605 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
