| Generelt | |
| Antall dører | 4 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2009 år |
| Generasjon | S-class Long (V221, 2009) |
| Karosserityper | Sedan |
| Modifikasjon (motor) | S 450 V8 (340 hk) 4MATIC G-TRONIC |
| Siste år av produskjon | 2010 år |
| merke | Mercedes-Benz |
| modell | S-class |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 5.9 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 5.6 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 5.9 sek |
| CO2-utslipp | 256-258 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 11-11.1 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 16.3-16.4 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 7.9-8 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 250 km/t |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 3165 mm |
| Bredde | 1871 mm |
| Høyde | 1479 mm |
| Lengde | 5226 mm |
| Minimal snu diamenter | 12.2 m |
| Overheng bak | 1173 mm |
| Overheng foran | 888 mm |
| Sporvidde, baks | 1606 mm |
| Sporvidde, foran | 1600 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 8 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Dreiemoment | 460 Hm @ 2700-5000 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Multi innsprøytning |
| Kompresjons grad | 10.5 |
| Motoreffekt | 340 hk @ 6000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | V-motor |
| Motormodell/Motorkode | M 273.924 |
| Motoroljekapasitet | 8.5 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorvolum | 4663 sm |
| kjølevæske | 8.5 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 7 trinns, automatisk girkasse G-TRONIC |
| Dekkstørrelse | 255/45 R18 |
| Felgstørrese | 18 |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| frambremser | disc |
| Plass | |
| Drivstofftank | 90 l |
| Maksimal lastekapasitet | 660 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 2660 kg |
| Vekt | 2000 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
