| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 4 |
| Arkitektur av drivlinjen | PHEV (Plug-in elektrisk hybrid) |
| Første år av produksjon | 2019 år |
| Generasjon | XC90 II (2019) |
| Karosserityper | SUV |
| Modifikasjon (motor) | 2.0 T8 TwEn (303 hk) Plug-in Hybrid AWD Geartronic 4 Seat |
| Siste år av produskjon | September, 2021 år |
| merke | Volvo |
| modell | XC90 |
| Ytelse | |
| 100 km/t - 0 | 36 m |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 5.8 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 5.5 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 5.8 sek |
| CO2-utslipp (NEDC, WLTP tilsvarende) | 52-55 g/km |
| CO2-utslipp (WLTP) | 57-80 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring (NEDC, WLTP tilsvarende) | 2.3-2.4 l/100 km |
| Drivstofforbruk, kombinert (WLTP) | 2.5-3.5 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 230 km/t |
| Miljøklassifisering | Euro 6d-TEMP |
| Type drivstoff | bensin / elektrisitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapasitet | 11.6 kWh |
| Batterispenning | 400 V |
| Elektrisk rekkevidde (WLTP) | 37-46 km |
| Elektrisk rekkevidde (NEDC, WLTP tilsvarende) | 44-47 km |
| Energiforbruk (WLTP) | 16.6-18.5 kWh/100 km |
| Energiforbruk (NEDC, WLTP tilsvarende) | 18.2-19.3 kWh/100 km |
| Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift) | 125 km/t |
| Effekt elektrisk motor number 1 | 87 hk @ 7000 omdr./min. |
| Dreiemoment elektrisk motor number 1 | 240 Hm @ 0-3000 omdr./min. |
| Plassering av elektrisk motor number 1 | Bakaksel, tverrstilt |
| Intern Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 82 mm |
| Dreiemoment | 400 Hm @ 2200-4800 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Effekt per liter slagvolum | 153.9 hk/l |
| Kompresjons grad | 10.3 |
| Maksimalt turtall | 6000 omdr./min. |
| Motoreffekt | 303 hk @ 6000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | B4204T34 |
| Motoroljekapasitet | 5.6 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo / Kompressor, Ladeluftkjøler |
| Motorsystemer | System Start & StoppPartikkelfilter |
| Motorvolum | 1969 sm |
| Slaglengde | 93.2 mm |
| Ventil | DOHC |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2984 mm |
| Angrepsvinkel | 22.5° |
| Bakkeklaring | 212-252 mm |
| Bredde | 1923 mm |
| Dra koeffisient (Cd) | 0.33 |
| Høyde | 1776 mm |
| Lengde | 4953 mm |
| Minimal snu diamenter | 12.5 m |
| Overheng bak | 1079 mm |
| Overheng foran | 890 mm |
| Sporvidde, baks | 1675 mm |
| Sporvidde, foran | 1673 mm |
| Utgangsvinkel | 22.5° |
| rampe vinkel | 20.3° |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 8 trinns, automatisk girkasse Geartronic |
| Dekkstørrelse | 235/55 R19; 275/40 R20 |
| Felgstørrese | 8J x 19; 9J x 20 |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | disk-ventil , 340x20 mm |
| baksuspensjon | Luftfjæring, Tverrgående stabilisator , Fjærer |
| frambremser | disc-ventil , 366x30 mm |
| framsuspensjon | Dobbel-wishbone hjuloppheng , tverr stabilisator , Luftfjæring |
| Plass | |
| Drivstofftank | 70 l |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 726 l |
| Tillatt kuletrykk | 110 kg |
| Tillatt taklast | 100 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
