| Generelt | |
| Antall dører | 2 |
| Antall seter | 2 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2022 år |
| Generasjon | D8 GTO |
| Karosserityper | Roadster |
| Modifikasjon (motor) | GTO Invdividual Series 2.5 TFSI (435 hk) |
| merke | Donkervoort |
| modell | D8 |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 2.6 sek |
| Akselerasjon 0 - 200 km/t | 7.7 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 2.5 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 2.6 sek |
| CO2-utslipp (WLTP) | 191 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 8 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 286 km/t |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2350 mm |
| Bredde | 1850 mm |
| Høyde | 1081 mm |
| Lengde | 3836 mm |
| Minimal snu diamenter | 11.6 m |
| Sporvidde, baks | 1585 mm |
| Sporvidde, foran | 1560 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 5 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 82.5 mm |
| Dreiemoment | 560 Hm @ 1750-6350 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Kompresjons grad | 10 |
| Motoreffekt | 435 hk @ 5850-7000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | VR-motor |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorsystemer | Partikkelfilter |
| Motorvolum | 2480 sm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 5 trinns, automatisk girkasse |
| Dekkstørrelse | Frontdekk: 235/45 R17Bakdekk: 245/40 R18 |
| Felgstørrese | Frontfelger: 8J x 17Bakfelger: 9J x 18 |
| Hjultrekk | Bakhjulstrekk |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | disk-ventil , 285x24 mm |
| baksuspensjon | Dobbel-wishbone hjuloppheng , Tverrgående stabilisator |
| frambremser | disc-ventil , 310x24 mm |
| framsuspensjon | Dobbel-wishbone hjuloppheng , tverr stabilisator |
| Plass | |
| Drivstofftank | 48 l |
| Vekt | 680 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
