| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | FHEV (Full hybrid) |
| Første år av produksjon | Juli, 2019 år |
| Generasjon | Niro I (2019) |
| Karosserityper | SUV |
| Modifikasjon (motor) | 1.6 GDI (141 hk) Hybrid DCT |
| Siste år av produskjon | Juni, 2022 år |
| merke | Kia |
| modell | Niro |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 11.5 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 10.9 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 11.5 sek |
| CO2-utslipp (NEDC, WLTP tilsvarende) | 79-97 g/km |
| CO2-utslipp (WLTP) | 100-119 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring (NEDC, WLTP tilsvarende) | 3.4-4.2 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring (NEDC, WLTP tilsvarende) | 3.4-3.8 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring (NEDC, WLTP tilsvarende) | 3.6-4.5 l/100 km |
| Drivstofforbruk, kombinert (WLTP) | 4.4-5.2 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 162 km/t |
| Miljøklassifisering | Euro 6d |
| Type drivstoff | Bensin |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapasitet | 1.56 kWh |
| Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift) | 120 km/t |
| Effekt elektrisk motor number 1 | 44 hk @ 1798-2500 omdr./min. |
| Dreiemoment elektrisk motor number 1 | 170 Hm @ 0-1798 omdr./min. |
| Plassering av elektrisk motor number 1 | Integrert i girkassen |
| Systemkraft | 141 hk @ 5700 omdr./min. |
| System dreiemoment | 265 Hm @ 1000-2400 omdr./min. |
| Intern Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 72 mm |
| Dreiemoment | 147 Hm @ 4000 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Effekt per liter slagvolum | 66.5 hk/l |
| Kompresjons grad | 13 |
| Motoreffekt | 105 hk @ 5700 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | G4LE |
| Motoroljekapasitet | 3.8 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorsystemer | System Start & StoppPartikkelfilter |
| Motorvolum | 1580 sm |
| Slaglengde | 97 mm |
| Ventil | DOHC, Dual CVVT |
| kjølevæske | 6 l |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2700 mm |
| Bakkeklaring | 160 mm |
| Bredde | 1805 mm |
| Dra koeffisient (Cd) | 0.29 |
| Høyde | 1545 mm |
| Lengde | 4355 mm |
| Minimal snu diamenter | 10.6 m |
| Overheng bak | 785 mm |
| Overheng foran | 870 mm |
| Sporvidde, baks | 1569-1579 mm |
| Sporvidde, foran | 1555-1565 mm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 6 trinns, automatisk girkasse DCT |
| Dekkstørrelse | 205/60 R16 92H; 225/45 R18 91W |
| Felgstørrese | 6.5J x 16 ET45; 7.5J x 18 ET50 |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson |
| Plass | |
| Drivstofftank | 45 l |
| Maksimal lastekapasitet | 420-515 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 1930 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1434 l |
| Tillatt kuletrykk | 100 kg |
| Vekt | 1415-1510 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
