| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 8-9 |
| Марка | Ford |
| Модель | Excursion |
| Модификация (двигатель) | 6.8 (314 лс) Automatic |
| Начало выпуска | 2000 г |
| Оконч. выпуска | 2005 г |
| Поколения | Excursion |
| Тип кузова | SUV |
| Производительность | |
| Максимальная скорость | 153 км/ч |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1948 мм |
| Длина | 5758 мм |
| Колесная база | 3480 мм |
| Колея задняя | 1730 мм |
| Колея передняя | 1737 мм |
| Ширина | 2032 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 90.2 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 10 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 576 Нм @ 3250 об./мин. |
| Мощность | 314 лс @ 4250 об./мин. |
| Объем двигателя | 6748 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Количество передач и тип коробки передач | 4 скоростной автомат |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Полный привод |
| Размер шин | 265/75 R16 |
| Тип задней подвески | Рессора |
| Тип передней подвески | Спиральная пружина |
| Тип рулевого управления | Червячный редуктор |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 3900 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 740 кг |
| Объем топливного бака | 167 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 3160 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
