| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Марка | Ford |
| Модель | Scorpio |
| Модификация (двигатель) | 2.0 i (115 лс) |
| Начало выпуска | 1991 г |
| Оконч. выпуска | 1994 г |
| Поколения | Scorpio I Turnier (GGE) |
| Тип кузова | Универсал |
| Производительность | |
| Топливо | Бензин |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 90.8 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 3.8 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 160 Нм @ 4000 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | NRA, NRI |
| Мощность | 115 лс @ 5500 об./мин. |
| Объем двигателя | 1993 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| охлаждающая жидкость | 8 л |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
