| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | PHEV (Plug-in хибриден електрически автомобил) |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 5 |
| Генерация | 3008 II (Phase I, 2016) |
| Край на производство | 2020 г |
| Марка | Peugeot |
| Модел | 3008 |
| Модификация (Двигател) | 1.6 Hybrid4 (300 кс) e-EAT8 |
| Начало на производство | 2019 г |
| Тип каросерия | SUV |
| Производителност | |
| CO2 емисии (NEDC) | 35 г/км |
| CO2 емисии (WLTP) | 29-31 г/км |
| Екологичен стандарт | Euro 6d |
| Максимална скорост | 240 км/ч |
| Разход на гориво - комбиниран (NEDC) | 1.5 л/100 км |
| Разход на гориво, комбиниран (WLTP) | 1.3 л/100 км |
| Тип гориво | бензин / електричество |
| Ускорение 0 - 100 км/ч | 5.9 сек |
| Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от ) | 5.6 сек |
| Ускорение 0 - 62 mph | 5.9 сек |
| Електрически | |
| Брутен капацитет на батерията | 13.2 кВтч |
| Изцяло електрически пробег (WLTP) | 57-59 км |
| Среден разход на електрическа енергия (WLTP) | 15.2-15.6 кВтч/100 км. |
| Максимална скорост (само електрическо задвижване) | 135 км/ч |
| Мощност на ел. двигател number 1 | 110 кс @ 2500 об/мин |
| Въртящ момент на електрическия двигател number 1 | 320 Нм @ 500-2500 об/мин |
| Местоположение на електродвигателя number 1 | Интегриран в трансмисията |
| Мощност на ел. двигател number 2 | 113 кс @ 14000 об/мин |
| Въртящ момент на електрическия двигател number 2 | 166 Нм @ 0-4760 об/мин |
| Местоположение на електродвигателя number 2 | Задна ос, напречно |
| Системна мощност | 300 кс |
| Въртящ момент на системата | 520 Нм |
| Вътрешен Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Брой цилиндри | 4 |
| Въртящ момент | 300 Нм @ 3000 об/мин |
| Газоразпределителен механизъм | DOHC |
| Двигателни системи | Старт & Стоп система |
| Диаметър на цилиндрите | 77 мм |
| Количество на маслото в двигателя | 4.25 л |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Модел/код на двигателя | 5GB EP6FADTXHPA |
| Мощност | 200 кс @ 6000 об/мин |
| Мощност за литър работен обем | 125.2 кс/л |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Турбокомпресор, Интеркулер |
| Обем на двигателя | 1598 см |
| Разположение на двигателя | Отпред, напречно |
| Система за впръскване на гориво | Директно впръскване |
| Спецификация на моторно масло | Влезте, за да видите. |
| Степен на сгъстяване | 10.2 |
| Ход на буталото | 85.8 мм |
| Размери | |
| Височина | 1615 мм |
| Дължина | 4447 мм |
| Заден надвес | 849 мм |
| Заден ъгъл на проходимост | 29° |
| Задна следа | 1587-1610 мм |
| Колесна база | 2675 мм |
| Минимален диаметър на завой | 10.67 м |
| Преден надвес | 923 мм |
| Преден ъгъл на проходимост | 20° |
| Предна следа | 1579-1601 мм |
| Пътен просвет | 219 мм |
| Широчина | 1841 мм |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 8 предавки, автоматична скоростна кутия e-EAT |
| Задвижване | Пълно задвижване (4x4) |
| Задни спирачки | Дискови |
| Задно окачване | полунезависимо пружинно окачване |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Предно окачване | независимо тип McPherson |
| Размери на гумите | ; |
| Размери на джантите | ; |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Електроусилвател |
| Пространство | |
| Допустима маса | 2330 кг |
| Максимална товароносимост | 490 кг |
| Максимално натоварване върху теглича | 64 кг |
| Максимално натоварване на покрива | 80 кг |
| Обем на резервоара | 43 л |
| Собствена маса | 1840 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
