| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | PHEV (Plug-in elektrisk hybrid) |
| Første år av produksjon | 2019 år |
| Generasjon | 3008 II (Phase I, 2016) |
| Karosserityper | SUV |
| Modifikasjon (motor) | 1.6 Hybrid4 (300 hk) e-EAT8 |
| Siste år av produskjon | 2020 år |
| merke | Peugeot |
| modell | 3008 |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 5.9 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 5.6 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 5.9 sek |
| CO2-utslipp (NEDC) | 35 g/km |
| CO2-utslipp (WLTP) | 29-31 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring (NEDC) | 1.5 l/100 km |
| Drivstofforbruk, kombinert (WLTP) | 1.3 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 240 km/t |
| Miljøklassifisering | Euro 6d |
| Type drivstoff | bensin / elektrisitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapasitet | 13.2 kWh |
| Elektrisk rekkevidde (WLTP) | 57-59 km |
| Energiforbruk (WLTP) | 15.2-15.6 kWh/100 km |
| Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift) | 135 km/t |
| Effekt elektrisk motor number 1 | 110 hk @ 2500 omdr./min. |
| Dreiemoment elektrisk motor number 1 | 320 Hm @ 500-2500 omdr./min. |
| Plassering av elektrisk motor number 1 | Integrert i girkassen |
| Effekt elektrisk motor number 2 | 113 hk @ 14000 omdr./min. |
| Dreiemoment elektrisk motor number 2 | 166 Hm @ 0-4760 omdr./min. |
| Plassering av elektrisk motor number 2 | Bakaksel, tverrstilt |
| Systemkraft | 300 hk |
| System dreiemoment | 520 Hm |
| Intern Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 77 mm |
| Dreiemoment | 300 Hm @ 3000 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Effekt per liter slagvolum | 125.2 hk/l |
| Kompresjons grad | 10.2 |
| Motoreffekt | 200 hk @ 6000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | 5GB EP6FADTXHPA |
| Motoroljekapasitet | 4.25 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorsystemer | System Start & Stopp |
| Motorvolum | 1598 sm |
| Slaglengde | 85.8 mm |
| Ventil | DOHC |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2675 mm |
| Angrepsvinkel | 20° |
| Bakkeklaring | 219 mm |
| Bredde | 1841 mm |
| Høyde | 1615 mm |
| Lengde | 4447 mm |
| Minimal snu diamenter | 10.67 m |
| Overheng bak | 849 mm |
| Overheng foran | 923 mm |
| Sporvidde, baks | 1587-1610 mm |
| Sporvidde, foran | 1579-1601 mm |
| Utgangsvinkel | 29° |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 8 trinns, automatisk girkasse e-EAT |
| Dekkstørrelse | 225/55 R18; 205/55 R19 |
| Felgstørrese | 18; 19 |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | Halvuavhengig fjæring |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson |
| Plass | |
| Drivstofftank | 43 l |
| Maksimal lastekapasitet | 490 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 2330 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1357 l |
| Tillatt kuletrykk | 64 kg |
| Tillatt taklast | 80 kg |
| Vekt | 1840 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
