| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | MHEV (Auto elettrica ibrida leggera) |
| Generazione | FXX-K Evo |
| Inizio anno di produzione | 2017 anno |
| Marca | Ferrari |
| Modello | FXX |
| Modifica (motore) | 6.3 V12 (1050 CV) Hybrid DCT |
| Numero Porte | 2 |
| Posti | 2 |
| Tipo di carrozzeria | Coupè |
| Prestazioni | |
| Tipo carburante | Benzina |
| Elettrica | |
| Potenza Motore elettrico number 1 | 190 CV |
| Potenza totale del sistema | 1050 CV |
| Coppia di sistema | 900 Nm |
| Motore Interno | |
| Alesaggio | 94 mm |
| Capacità per litro di volume di lavoro | 137.3 CV/l |
| Cilindrata | 6262 cm |
| Configurazione del motore | Motore a V |
| Coppia massima | 750 Nm @ 6500 giri/min |
| Corsa | 75.2 mm |
| Disposizione del motore | Posteriore, longitudinale |
| Numero dei cilindri | 12 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Potenza | 860 CV @ 9200 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13.5 |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione diretta |
| Velocità max motore | 9400 giri/min |
| Trazione | |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Dischi ventilati |
| Numero di marce e tipo di cambio | 7 marce, cambio automatico DCT |
| Trazione | Trazione posteriore |
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