| Allmänt | |
| Antal dörrar | 2 |
| Antal platser | 2 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | MHEV (Mild, lätthybrid elektrisk bil) |
| Generation | FXX-K Evo |
| Karosseri | Kupe |
| Modell | FXX |
| Modifikation (motor) | 6.3 V12 (1050 hk) Hybrid DCT |
| Märke | Ferrari |
| fabrikstillverkning, början | 2017 år |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Bensin |
| Elektrisk | |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 190 hk |
| Systemkraft | 1050 hk |
| System Vridmoment | 900 Nm |
| Intern Motor | |
| Antal cylindrar | 12 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Direkt insprutning |
| Cylinder, Slaglängd | 75.2 mm |
| Cylinderdiameter | 94 mm |
| Cylindervolym | 6262 cm |
| Effekt | 860 hk @ 9200 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 137.3 hk/l |
| Maximalt motorvarvtal | 9400 varv/min |
| Motorkonfiguration | V-motor |
| Motorlayout | Bakre, längsgående |
| Mån av förtätning | 13.5 |
| Vridmoment | 750 Nm @ 6500 varv/min |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 7 växlar, Automat DCT |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
