| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Fine anno di produzione | 1981 anno |
| Generazione | Celica Supra I (A40/A50) |
| Inizio anno di produzione | 1979 anno |
| Marca | Toyota |
| Modello | Supra |
| Modifica (motore) | 2.8 (116 CV) |
| Numero Porte | 3 |
| Posti | 4 |
| Tipo di carrozzeria | Coupè |
| Prestazioni | |
| Tipo carburante | Benzina |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1316 mm |
| Carreggiata anteriore | 1364 mm |
| Carreggiata posteriore | 1364 mm |
| Larghezza | 1651 mm |
| Lunghezza | 4615 mm |
| Passo | 2629 mm |
| Motore | |
| Alesaggio | 83 mm |
| Cilindrata | 2759 cm |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Coppia massima | 197 Nm @ 3600 giri/min |
| Disposizione del motore | Anteriore, longitudinale |
| Modello del motore/Codice motore | 5M-E |
| Numero dei cilindri | 6 |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Olio motore - quantità | 5.1 l |
| Potenza | 116 CV @ 4800 giri/min |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione a singolo punto |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| refrigerante | 8 l |
| Trazione | |
| Freni anteriori | Disco |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | 5 marce, Cambio manuale |
| Pneumatici | 195/70 R14 |
| Sospensioni anteriori | Indipendente tipo McPherson con molla elicoidale e barra antirollio |
| Sospensioni posteriori | Sospensione multi-link indipendente, Stabilizzatore trasversale |
| Tipo di sterzo | A vite a ricircolo di sfere |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 61 l |
| Peso | 1300 kg |
it
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
