| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 3 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Toyota |
| Model | Supra |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.8 (116 bg) |
| Nesil | Celica Supra I (A40/A50) |
| Son üretim yılı | 1981 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1979 yıl |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1364 mm |
| Dingil Mesafesi | 2629 mm |
| Genişlik | 1651 mm |
| Uzunluk | 4615 mm |
| Yükseklik | 1316 mm |
| Ön tekerlek izi | 1364 mm |
| Motor | |
| Güç | 116 bg @ 4800 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 5M-E |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2759 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 5.1 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Tork | 197 Nm @ 3600 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Tek noktadan enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 8 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
| Lastik boyutu | 195/70 R14 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Disk |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1300 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 61 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
