| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 4 |
| Марка | Toyota |
| Модель | Supra |
| Модификация (двигатель) | 2.8 (116 лс) |
| Начало выпуска | 1979 г |
| Оконч. выпуска | 1981 г |
| Поколения | Celica Supra I (A40/A50) |
| Тип кузова | Купе |
| Производительность | |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1316 мм |
| Длина | 4615 мм |
| Колесная база | 2629 мм |
| Колея задняя | 1364 мм |
| Колея передняя | 1364 мм |
| Ширина | 1651 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество масла в двигателе | 5.1 л |
| Количество цилиндров | 6 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 197 Нм @ 3600 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | 5M-E |
| Мощность | 116 лс @ 4800 об./мин. |
| Объем двигателя | 2759 см |
| Система впрыска топлива | Моновпрыск |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| охлаждающая жидкость | 8 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Привод | Задний привод |
| Размер шин | 195/70 R14 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Пространство | |
| Объем топливного бака | 61 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1300 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
