| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Generazione | Everest III (U704) |
| Inizio anno di produzione | Settembre, 2022 anno |
| Marca | Ford |
| Modello | Everest |
| Modifica (motore) | 2.0d Bi-Turbo (209 CV) 4x4 Automatic |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 5-7 |
| Tipo di carrozzeria | SUV |
| Prestazioni | |
| Consumo nel ciclo misto | 7.2 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 190 g/km |
| Tipo carburante | Diesel |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1841 mm |
| Altezza dal suolo | 229 mm |
| Angolo di attacco | 30.4° |
| Angolo di uscita | 25.3° |
| Carreggiata anteriore | 1620 mm |
| Carreggiata posteriore | 1620 mm |
| Diametro di sterzata | 11.8 M |
| Larghezza | 1923 mm |
| Lunghezza | 4914 mm |
| Passo | 2900 mm |
| angolo di rampa | 22.2° |
| profondità di guado | 800 mm |
| Motore | |
| Cilindrata | 1996 cm |
| Coppia massima | 500 Nm @ 1750-2000 giri/min |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Posizione dei cilindri | Cilindri in linea |
| Posizione del motore | Anteriore, longitudinale |
| Potenza | 209 CV @ 3750 giri/min |
| Sistema di alimentazione | Diesel Commonrail |
| Sistemi di motori | Sistema Start & Stop |
| Trasmissione | |
| Cerchi | 17; 18 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Dischi ventilati |
| Numero di marce e tipo di cambio | 10 marce, cambio automatico |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | Doppio braccio oscillante, Stabilizzatore trasversale |
| Sospensioni posteriori | Assale rigido, Stabilizzatore trasversale |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione integrale (4x4) |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 80 l |
| Capacità di carico massima | 717-733 kg |
| Peso | 2367-2383 kg |
| Peso massimo | 3100 kg |
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