| Generelt | |
| Antall dører | 2 |
| Antall seter | 6 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 1958 år |
| Generasjon | Adventurer I Convertible (1959) |
| Karosserityper | Cabriolet , Kupe |
| Modifikasjon (motor) | 6.3 V8 (350 hk) TorqueFlite |
| Siste år av produskjon | 1959 år |
| merke | DeSoto |
| modell | Adventurer |
| Ytelse | |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 3200 mm |
| Angrepsvinkel | 15° |
| Bakkeklaring | 142 mm |
| Bredde | 1999 mm |
| Lengde | 5616 mm |
| Minimal snu diamenter | 15.2 m |
| Overheng bak | 1527 mm |
| Overheng foran | 889 mm |
| Sporvidde, baks | 1516 mm |
| Sporvidde, foran | 1549 mm |
| Utgangsvinkel | 11° |
| rampe vinkel | 10.4° |
| Motor | |
| Antall sylindere | 8 |
| Antall ventiler per sylinder | 2 |
| Beliggenhet av sylindere | V-motor |
| Boring | 107.95 mm |
| Dreiemoment | 576 Hm @ 3600 omdr./min. |
| Drivstoffsystem | Forgasser |
| Kompresjons grad | 10.1 |
| Motoreffekt | 350 hk @ 5000 omdr./min. |
| Motoroljekapasitet | 4.7 l |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorvolum | 6276 sm |
| kjølevæske | 15.1 l |
| Drivetrain | |
| Antall trinns (automatisk girkasse) | 3 TorqueFlite |
| Hjultrekk | Bakhjulstrekk |
| Styringstype | Snekkeveksel, reduksjonsdel |
| bakbremser | Tromme , 305 mm |
| baksuspensjon | Fjærer |
| frambremser | tromme , 305 mm |
| framsuspensjon | uavhengig torsjonsstang, dobbel-wishbone |
| Mellomrom | |
| Drivstofftank | 87 l |
| Vekt | 2000 kg |
no 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Ελληνικά 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Polski 
Български 
