Dodge Ram Club Cab Long Bed BR-BE 1994 DRW 8.0 V10 (300 hk) Automatic

Dodge Ram Club Cab Long Bed BR-BE 1994 DRW 8.0 V10 (300 hk) Automatic
Merke : Dodge
Modell : RAM
Kroppstype : Pickup
Drivstofftype : Bensin
Seter : 6
Dører : 2
Startår : 1994

Teknisk ark

Antall Dører
: 2
Antall Seter
: 6
Antall Sylindere
: 10
Arkitektur Av Drivlinjen
: Forbrenningsmotor
Første år Av Produksjon
: 1994
Generasjon
: Ram 3500 Club Cab Long Bed (BR/BE)
Hjultrekk
: Bakhjulstrekk
Karosserityper
: Pickup
Modifikasjon (motor)
: DRW 8.0 V10 (300 hk) Automatic
Motoreffekt
: 300 hk @ 4000 omdr./min.
Motors Aspirasjon
: Naturlig suget motor
Servo Styring
: Hydraulisk forsterker
Siste år Av Produskjon
: 1998 år
Type Drivstoff
: Bensin

Generelt

Generelt
Antall dører 2
Antall seter 6
Arkitektur av drivlinjen Forbrenningsmotor
Første år av produksjon 1994 år
Generasjon Ram 3500 Club Cab Long Bed (BR/BE)
Karosserityper Pickup
Modifikasjon (motor) DRW 8.0 V10 (300 hk) Automatic
Siste år av produskjon 1998 år
merke Dodge
modell RAM

Ytelse

Ytelse
Type drivstoff Bensin

Dimensjoner

Dimensjoner
Akselavstand 3937 mm
Angrepsvinkel 26.3°
Høyde 1849 mm
Lengde 6198 mm
Utgangsvinkel 24.1°
rampe vinkel 18°

Motor

Motor
Antall sylindere 10
Dreiemoment 610 Hm @ 2400 omdr./min.
Drivstoffinnsprøytningssystem Multi innsprøytning
Motoreffekt 300 hk @ 4000 omdr./min.
Motorkonfigurasjon V-motor
Motormodell/Motorkode 488 Magnum
Motoroppsett På framsiden, langsstilt
Motors aspirasjon Naturlig suget motor
Motorvolum 7997 sm

Drivetrain

Drivetrain
Antall gir og type girkasse 4 trinns, automatisk girkasse
Dekkstørrelse 215/85 R16
Felgstørrese 6J x 16
Hjultrekk Bakhjulstrekk
Servo styring Hydraulisk forsterker
Styringstype Rack og pinion
bakbremser Tromme
baksuspensjon stiv bjelke, Fjærer
frambremser disc
framsuspensjon Uavhengig spiralfjæroppheng

Mellomrom

Mellomrom
Maksimalt tillatt vekt 4763 kg
Oppdag siste biler
Whatsapp
Vkontakte
Telegram
Reddit
Pinterest
Linkedin
Hide
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. More info. That's Fine