| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 1996 år |
| Generasjon | 406 Break (Phase I, 1996) |
| Karosserityper | Kombi |
| Modifikasjon (motor) | 2.0 Turbo (147 hk) |
| Siste år av produskjon | 1999 år |
| merke | Peugeot |
| modell | 406 |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 10.6 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 10.1 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 10.6 sek |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 14.2 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 7.7 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 205 km/t |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2700 mm |
| Bredde | 1765 mm |
| Høyde | 1500 mm |
| Lengde | 4725 mm |
| Sporvidde, baks | 1480 mm |
| Sporvidde, foran | 1500 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 2 |
| Boring | 86 mm |
| Dreiemoment | 235 Hm @ 2500 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Multi innsprøytning |
| Kompresjons grad | 8.5 |
| Motoreffekt | 147 hk @ 5300 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | RGX XU10J2TE |
| Motoroljekapasitet | 4.5 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo |
| Motorvolum | 1998 sm |
| kjølevæske | 7.5 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 5 trinns, manuell girkasse |
| Dekkstørrelse | 205/60 R15 |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Servo styring | Hydraulisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | Flere bærearme og skaker |
| frambremser | disc |
| framsuspensjon | Wishbone |
| Plass | |
| Drivstofftank | 70 l |
| Maksimal lastekapasitet | 470 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 1930 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1740 l |
| Vekt | 1460 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
