| Ogólne | |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Generacja | 3008 I (Phase I, 2009) |
| Koniec produkcji | 2013 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 3008 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 HDi (200 KM) HYbrid4 Automatic |
| Początek produkcji | 2011 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 99 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.5 s |
| Prędkość maksymalna | 191 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.5 kg/Nm, 180.7 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 3.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 3.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 3.9 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 1.1 kWh |
| Napięcie baterii | 200 V |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC) | 2 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 60 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 37 KM @ 2500 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 200 Nm @ 1250 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Tylna oś, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego number 1 | Synchroniczny |
| Moc systemu | 200 KM |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 163 KM @ 3750 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 81.6 KM/l |
| Model/Kod silnika | RHC DW10CTED4 |
| Moment obrotowy | 300 Nm @ 1580 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1997 cm |
| Skok tłoka | 88 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 85 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4365 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11 m |
| Rozstaw kół przednich | 1532 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1527 mm |
| Rozstaw osi | 2613 mm |
| Szerokość | 1837 mm |
| Wysokość | 1639 mm |
| zwis przedni | 916 mm |
| zwis tylny | 836 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 302 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 290 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 7.5J x 17 |
| Rozmiar opon | 225/50 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2245 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 70 kg |
| Maksymalne obciążenie | 585 kg |
| Masa własna | 1660 kg |
| Zbiornik paliwa | 56.5 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
