no

Peugeot 1 Phase 2009 2011 2.0 HDi (200 hk) HYbrid4 Automatic

Peugeot 1 Phase 2009 2011 2.0 HDi (200 hk) HYbrid4 Automatic
Merke : Peugeot
Modell : 3008
Generasjon : 3008 1 Phase 1 2009
Karosseritype : SUV
Drivstofftype : Diesel
Motortype : Hybrid
Seter : 5
Elektrisk Rekkevidde : 2 km
Startår : 2011

Bilder av biler

Teknisk Dataark Peugeot I Phase 2009 2011

Akselerasjon 0 - 100 Km/t
: 8.5 sek
Akselerasjon 0 - 62 Mph
: 8.5 sek
Antall Dører
: 5
Antall Seter
: 5
Antall Sylindere
: 4
Arkitektur Av Drivlinjen
: FHEV (Full hybrid)
Drivstofftank
: 56.5 l
Elektrisk Rekkevidde (NEDC)
: 2 km
Første år Av Produksjon
: 2011
Generasjon
: 3008 I (Phase I, 2009)
Hjultrekk
: Firehjulstrekk
Karosserityper
: SUV
Maksimal Hastighet
: 191 km/t
Maksimal Hastighet (ved Bare Elektrisk Drift)
: 60 km/t
Modifikasjon (motor)
: 2.0 HDi (200 hk) HYbrid4 Automatic
Motoreffekt
: 163 hk @ 3750 omdr./min.
Motoroljekapasitet
: 5 l
Motors Aspirasjon
: Turbo, Ladeluftkjøler
Motorsystemer
: System Start & StoppPartikkelfilter
Servo Styring
: Elektrisk forsterker
Siste år Av Produskjon
: 2013 år
Systemkraft
: 200 hk
Type Drivstoff
: Diesel
Vekt
: 1660 kg

Generelt Peugeot I Phase 2009 2011

Generelt
Antall dører 5
Antall seter 5
Arkitektur av drivlinjen FHEV (Full hybrid)
Første år av produksjon 2011 år
Generasjon 3008 I (Phase I, 2009)
Karosserityper SUV
Modifikasjon (motor) 2.0 HDi (200 hk) HYbrid4 Automatic
Siste år av produskjon 2013 år
merke Peugeot
modell 3008

Ytelse Peugeot I Phase 2009 2011

Ytelse
Akselerasjon 0 - 100 km/t 8.5 sek
Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) 8.1 sek
Akselerasjon 0 - 62 mph 8.5 sek
CO2-utslipp (NEDC) 99 g/km
Drivstofforbruk - Blandet kjøring (NEDC) 3.8 l/100 km
Drivstofforbruk - Bykjøring (NEDC) 3.7 l/100 km
Drivstofforbruk - Landeveiskjøring (NEDC) 3.9 l/100 km
Maksimal hastighet 191 km/t
Miljøklassifisering Euro 5
Type drivstoff Diesel

Elektrisk Peugeot I Phase 2009 2011

Elektrisk
Brutto batterikapasitet 1.1 kWh
Batterispenning 200 V
Elektrisk rekkevidde (NEDC) 2 km
Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift) 60 km/t
Effekt elektrisk motor number 1 37 hk @ 2500 omdr./min.
Dreiemoment elektrisk motor number 1 200 Hm @ 1250 omdr./min.
Plassering av elektrisk motor number 1 Bakaksel, tverrstilt
Type elektrisk motor number 1 Synkron
Systemkraft 200 hk

Intern Motor Peugeot I Phase 2009 2011

Intern Motor
Antall sylindere 4
Antall ventiler per sylinder 4
Boring 85 mm
Dreiemoment 300 Hm @ 1580 omdr./min.
Drivstoffinnsprøytningssystem Diesel Commonrail
Effekt per liter slagvolum 81.6 hk/l
Kompresjons grad 16
Motoreffekt 163 hk @ 3750 omdr./min.
Motorkonfigurasjon Rekkemotor
Motormodell/Motorkode RHC DW10CTED4
Motoroljekapasitet 5 l
Motoroljespesifikasjon Logg inn for å se.
Motoroppsett På framsiden, tverrstilt
Motors aspirasjon Turbo, Ladeluftkjøler
Motorsystemer System Start & StoppPartikkelfilter
Motorvolum 1997 sm
Slaglengde 88 mm
Ventil DOHC

Dimensjoner Peugeot I Phase 2009 2011

Dimensjoner
Akselavstand 2613 mm
Bredde 1837 mm
Høyde 1639 mm
Lengde 4365 mm
Minimal snu diamenter 11 m
Overheng bak 836 mm
Overheng foran 916 mm
Sporvidde, baks 1527 mm
Sporvidde, foran 1532 mm

Drivverk Peugeot I Phase 2009 2011

Drivverk
Antall gir og type girkasse 6 trinns, automatisk girkasse
Dekkstørrelse 225/50 R17
Felgstørrese 7.5J x 17
Hjultrekk Firehjulstrekk
Servo styring Elektrisk forsterker
Styringstype Rack og pinion
bakbremser Disc , 290 mm
baksuspensjon Halvuavhengig fjæring
frambremser disc-ventil , 302 mm
framsuspensjon Uavhengig, type McPherson med spiralfjær og krængningsstabilisator

Plass Peugeot I Phase 2009 2011

Plass
Drivstofftank 56.5 l
Maksimal lastekapasitet 585 kg
Maksimalt tillatt vekt 2245 kg
Maksimalt volum av bagasjerommet 1341 l
Tillatt kuletrykk 70 kg
Vekt 1660 kg
Oppdag Nyeste Biler
Recent Releases Cars
Whatsapp
Vkontakte
Telegram
Reddit
Pinterest
Linkedin
Hide