| General | |
| Anul inceperii productiei | 1980 an |
| Anul opririi productiei | 1988 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Generație | Patrol Hardtop (K160) |
| Marcă | Nissan |
| Model | Patrol |
| Modificare (Tip motor) | 2.8 (K160) (121 CP) |
| Tipul caroseriei | Autovehicul de teren |
| Performanță | |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Motor | |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
| Configurația motorului | in linie |
| Dispunerea motorului | Faţă, Longitudinal |
| Model/Cod motor | L28 |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Putere | 121 CP |
| Sistem de injecție de combustibil | Carburator |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | 15 |
| Frâne faţă (Front brakes) | disc |
| Frâne spate (Rear brakes) | tambur |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 4 trepte, cutie manuală |
| Servodirecţie | Hidraulică |
| Suspensie faţă (front suspension) | Axa rigidă |
| Suspensie spate (rear suspension) | suspensie conditionala a două arcuri terminale semi-eliptice transversale |
| Tractiune | Tracţiune integrală (4x4) |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
