| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1988 année |
| Génération | Patrol Hardtop (K160) |
| Modification (moteur) | 2.8 (K160) (121 CH) |
| Type de carrosserie | Tout-terrain |
| année de début la production | 1980 année |
| marque | Nissan |
| modèle | Patrol |
| Performances | |
| Type de carburant | Essence |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | L28 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Puissance max. | 121 CH |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | carburateur |
| Train de Roulement | |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 4 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux |
| Suspension avant | Essieu rigide |
| jantes de taille | 15 |
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