| Allmänt | |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | Patrol Hardtop (K160) |
| Karosseri | Terrängfordon |
| Modell | Patrol |
| Modifikation (motor) | 2.8 (K160) (121 hk) |
| Märke | Nissan |
| fabrikstillverkning, början | 1980 år |
| fabrikstillverkning, slut | 1988 år |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Bensin |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 6 |
| Bränsleinsprutningssystem | Förgasare |
| Effekt | 121 hk |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motormodell/Motorkod | L28 |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 4 växlar, Manuell |
| Bedrivning | Fyrhjulsdrift (4x4) |
| Bromssystem bak | Trummande |
| Bromssystem fram | Skivor |
| Hjulupphängning bak | Tillvand hjulupphängning av två longituda halvelliptiska blad resårer |
| Hjulupphängning fram | Solid upphängning |
| Servostyrning | Hydro förstärkare |
| Storlek av | 15 |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
