| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | РHEV (плагин гибридный электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Volvo |
| Модель | XC40 |
| Модификация (двигатель) | 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 лс) DCTH |
| Начало выпуска | Сентябрь, 2019 г |
| Оконч. выпуска | Марш, 2022 г |
| Поколения | XC40 |
| Тип кузова | SUV |
| Производительность | |
| 100 км/ч - 0 | 36 м |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 7.3 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 6.9 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 7.3 сек |
| Выбросы CO2 (NEDC, WLTP эквивалент) | 41-45 г/км |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 47-52 г/км |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл (NEDC, WLTP эквивалент) | 1.8-1.9 л/100 км |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP) | 2.1-2.3 л/100 км |
| Топливо | Гибридный - Бензин / электроэнергии |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
| Электрический | |
| Валовая емкость батареи | 10.7 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость батареи | 8.5 кВтч |
| Напряжение аккумулятора | 400 В |
| электрический запас хода (WLTP) | 43-45 км |
| электрический запас хода (NEDC, WLTP эквивалент) | 47-50 км |
| Средний расход электроэнергии (WLTP) | 15.2-16.1 кВтч/100 км |
| Средний расход электроэнергии (NEDC, WLTP эквивалент) | 15.6-15.9 кВтч/100 км |
| Максимальная скорость (только электрический привод) | 125 км/ч |
| Мощность электродвигателя number 1 | 82 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 1 | 160 Нм |
| Расположение электродвигателя number 1 | Интегрирован в трансмиссию |
| Мощность системы | 262 лс |
| Системный крутящий момент | 425 Нм |
| Внутренний двигатель | |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 5.6 л |
| Количество цилиндров | 3 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 265 Нм @ 1500-3000 об./мин. |
| Максимальная скорость двигателя | 6000 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | B3154T5 |
| Мощность | 180 лс @ 5800 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 121.9 лс/л |
| Объем двигателя | 1477 см |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Системы двигателя | Система Старт-СтопПротивосажевый фильтр |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Ход поршня | 93.2 мм |
| Габариты | |
| Высота | 1652 мм |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
| Длина | 4425 мм |
| Дорожный просвет | 211 мм |
| Колесная база | 2702 мм |
| Колея задняя | 1626 мм |
| Колея передняя | 1601 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.34 |
| Угол въезда | 21.7° |
| Угол съезда | 30.4° |
| Ширина | 1863 мм |
| задний свес | 868 мм |
| передний свес | 855 мм |
| угол рампы | 21.9° |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280x12-340x20 мм |
| Количество передач и тип коробки передач | 7 скоростной автомат DCTH |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 296x25-345x30 мм |
| Привод | Передний привод |
| Размер дисков | 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8J x 20; 8J x 21 |
| Размер шин | 235/55 R18; 235/50 R19; 235/45 R20; 245/40 R21 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2290 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 100 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 553 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Объем топливного бака | 48 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1737 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
