| Genel | |
| Gövde tipi | Fastback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Ford |
| Model | Mustang |
| Modifikasyonu (Motor) | GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 bg) SelectShift |
| Nesil | Mustang VI (2017) |
| Son üretim yılı | 2021 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 12.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 9.4 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 14.7 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1654 mm |
| Dingil Mesafesi | 2720 mm |
| Genişlik | 1915 mm |
| Uzunluk | 4788 mm |
| Yükseklik | 1379 mm |
| Ön tekerlek izi | 1585 mm |
| Motor | |
| Güç | 460 bg @ 5500 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | Coyote |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 4949 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor yağı kapasitesi | 9.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Silindir çapı | 92.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11 |
| Tork | 569 Nm @ 4600 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 12.88 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 8J x 18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 10 vites, otomatik şanzıman SelectShift |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1693 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 61 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
