| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
| Año de finalización de la producción | 2021 años |
| Año de la puesta en producción | 2017 años |
| Generación | Mustang VI (2017) |
| Marca | Ford |
| Modelo | Mustang |
| Modificación (motor) | GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 CV) SelectShift |
| Numero de plazas | 4 |
| Numero de puertas | 2 |
| Tipo de carrocería | Fastback |
| Rendimiento | |
| Combustible | Gasolina |
| Consumo de combustible combinado | 12.3 l/100 km |
| Consumo de combustible extraurbano | 9.4 l/100 km |
| Consumo de combustible urbano | 14.7 l/100 km |
| Dimensiones | |
| Altura | 1379 mm |
| Anchura | 1915 mm |
| Distancia entre ejes | 2720 mm |
| Longitud | 4788 mm |
| Vía delantera | 1585 mm |
| Vía trasera | 1654 mm |
| Motor | |
| Capacidad de aceite del motor | 9.5 l |
| Cilindrada -real- | 4949 cm |
| Configuración del motor | Motor en V |
| Disposición del motor | Frontal, longitudinal |
| Diámetro del cilindro | 92.2 mm |
| Especificación de aceite de motor | Inicie sesión para ver. |
| Modelo del motor/Código del motor | Coyote |
| Número de cilindros | 8 |
| Par máximo | 569 Nm @ 4600rpm. |
| Potencia máxima | 460 CV @ 5500rpm. |
| Ratio de compresión | 11 |
| Sistema de inyección de combustible | Inyección indirecta multipunto |
| refrigerante | 12.88 l |
| Tren de Manejo | |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Discos ventilados |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 10 marchas, transmisión automática SelectShift |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de resorte multibrazo con estabilizador |
| Tamaño de llantas | 8J x 18 |
| Tracción | Tracción trasera |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 61 l |
| Peso en orden de marcha | 1693 kg |
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