| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Fine anno di produzione | 2021 anno |
| Generazione | Mustang VI (2017) |
| Inizio anno di produzione | 2017 anno |
| Marca | Ford |
| Modello | Mustang |
| Modifica (motore) | GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 CV) SelectShift |
| Numero Porte | 2 |
| Posti | 4 |
| Tipo di carrozzeria | Fastback |
| Prestazioni | |
| Consumo nel ciclo extraurbano | 9.4 l/100 km |
| Consumo nel ciclo misto | 12.3 l/100 km |
| Consumo nel ciclo urbano | 14.7 l/100 km |
| Tipo carburante | Benzina |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1379 mm |
| Carreggiata anteriore | 1585 mm |
| Carreggiata posteriore | 1654 mm |
| Larghezza | 1915 mm |
| Lunghezza | 4788 mm |
| Passo | 2720 mm |
| Motore | |
| Alesaggio | 92.2 mm |
| Cilindrata | 4949 cm |
| Configurazione del motore | Motore a V |
| Coppia massima | 569 Nm @ 4600 giri/min |
| Disposizione del motore | Anteriore, longitudinale |
| Modello del motore/Codice motore | Coyote |
| Numero dei cilindri | 8 |
| Olio motore - quantità | 9.5 l |
| Potenza | 460 CV @ 5500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11 |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione Multi-Point |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| refrigerante | 12.88 l |
| Trazione | |
| Cerchi | 8J x 18 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Dischi ventilati |
| Numero di marce e tipo di cambio | 10 marce, cambio automatico SelectShift |
| Sospensioni anteriori | Indipendente tipo McPherson con molla elicoidale e barra antirollio |
| Sospensioni posteriori | Sospensione a molla multi-link indipendente con stabilizzatore |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 61 l |
| Peso | 1693 kg |
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