| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Lamborghini |
| Model | 400 GT |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.9 V12 (320 bg) |
| Nesil | 400 GT 2+2 |
| Son üretim yılı | Haziran, 1968 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 1965 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.2 saniye |
| Maksimum sürat | 270 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 16-18 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1380 mm |
| Dingil Mesafesi | 2550 mm |
| En az dönüş açısı | 11.5 m |
| Genişlik | 1730 mm |
| Uzunluk | 4460 mm |
| Yerden yükseklik | 127 mm |
| Yükseklik | 1285 mm |
| Ön tekerlek izi | 1380 mm |
| Motor | |
| Güç | 320 bg @ 6500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 3929 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir Adedi | 12 |
| Silindir çapı | 82 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.2 |
| Tork | 374 Nm @ 4500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Direksiyon tipi | Dişli redüktör |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Disk |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Boşluk | |
| Azami yük | 370 Kg |
| Ağırlık | 1300 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1670 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 87 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
