| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Брой врати | 3 |
| Брой места | 4 |
| Генерация | iQ |
| Край на производство | Декември, 2015 г |
| Марка | Toyota |
| Модел | iQ |
| Модификация (Двигател) | 1.0 VVT-i (68 кс) CVT |
| Начало на производство | Ноември, 2008 г |
| Тип каросерия | Хечбек |
| Производителност | |
| Екологичен стандарт | Euro 4 |
| Максимална скорост | 150 км/ч |
| Разход на гориво - градско | 5.7 л/100 км |
| Разход на гориво - извънградско | 4.1 л/100 км |
| Разход на гориво - комбиниран | 4.7 л/100 км |
| Тип гориво | Бензин |
| Размери | |
| Височина | 1500 мм |
| Дължина | 2985 мм |
| Колесна база | 2000 мм |
| Минимален диаметър на завой | 7.8 м |
| Широчина | 1680 мм |
| Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Брой цилиндри | 3 |
| Въртящ момент | 91 Нм @ 4800 об/мин |
| Диаметър на цилиндрите | 71 мм |
| Количество на маслото в двигателя | 3.1 л |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Модел/код на двигателя | 1KR-FE |
| Мощност | 68 кс @ 6000 об/мин |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Атмосферен двигател |
| Обем на двигателя | 998 см |
| Охлаждащата течност | 4.5 л |
| Система за впръскване на гориво | Многоточково индиректно впръскване (многоточков инжекцион) |
| Спецификация на моторно масло | Влезте, за да видите. |
| Степен на сгъстяване | 10.5 |
| Привод | |
| Задвижване | Предно задвижване |
| Задни спирачки | Дискови |
| Задно окачване | торсион |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Предно окачване | независимо тип McPherson |
| Размери на гумите | 175/65R15 |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Електроусилвател |
| Пространство | |
| Допустима маса | 1210 кг |
| Максимална товароносимост | 324 кг |
| Обем на резервоара | 32 л |
| Собствена маса | 886 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
