| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | Juli, 2022 Jahr |
| Generation | Niro II |
| Karosserie | SUV |
| Marke | Kia |
| Model | Niro |
| Modifikation (Motor) | e-Niro 64.8 kWh (204 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 7.4 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 167 km/h |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Elektrisch | |
| Brutto-Batteriekapazität | 64.8 kWh |
| Batteriespannung | 358 V |
| Еlektrische Reichweite | 463 km |
| Stromverbrauch | 15.9 kWh/100 km |
| Elektrische Leistung number 1 | 204 PS @ 6000-9000 rpm |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 255 Nm @ 0-6000 rpm |
| Standort des Elektromotors number 1 | Vorderachse, Quer |
| Systemleistung | 204 PS @ 6000-9000 rpm |
| Systemdrehmoment | 255 Nm @ 0-6000 rpm |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 150 mm |
| Breite | 1825 mm |
| Frontüberhang | 895 mm |
| Hecküberhang | 805 mm |
| Höhe | 1570 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.6 m |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.286 |
| Länge | 4420 mm |
| Radstand | 2720 mm |
| Spur hinten | 1581 mm |
| Spur vorne | 1571 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 7.0J x 17 ET52 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 461-518 kg |
| Leergewicht | 1682-1739 kg |
| Zul. Dachlast | 100 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2200 kg |
| Zul. Stützlast | 100 kg |
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