| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Generation | Niro II |
| Karosseri | SUV |
| Modell | Niro |
| Modifikation (motor) | e-Niro 64.8 kWh (204 hk) |
| Märke | Kia |
| fabrikstillverkning, början | Juli, 2022 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 7.8 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 7.4 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.8 s |
| Toppfart | 167 km/t |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 64.8 kWh |
| Batterispänning | 358 V |
| Räckvidd el. | 463 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning | 15.9 kWh/100 km |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 204 hk @ 6000-9000 varv/min |
| Elektrisk Vridmoment number 1 | 255 Nm @ 0-6000 varv/min |
| Elmotorns placering number 1 | Framaxel, tvärgående |
| Systemkraft | 204 hk @ 6000-9000 varv/min |
| System Vridmoment | 255 Nm @ 0-6000 varv/min |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1825 mm |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.286 |
| Frigångshöjd | 150 mm |
| Hjulbas | 2720 mm |
| Höjd | 1570 mm |
| Längd | 4420 mm |
| Spårvidd bak | 1581 mm |
| Spårvidd fram | 1571 mm |
| Vändcirkel | 10.6 m |
| bakre överhäng | 805 mm |
| främre överhäng | 895 mm |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 7.0J x 17 ET52 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1682-1739 kg |
| Max Taklast | 100 kg |
| Max tillåtet kultryck | 100 kg |
| Maximal lastkapacitet | 461-518 kg |
| Tillåten massa | 2200 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
