| Genel | |
| Gövde tipi | SUV |
| Güç ünitesi mimarisi | BEV (Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Kia |
| Model | Niro |
| Modifikasyonu (Motor) | e-Niro 64.8 kWh (204 bg) |
| Nesil | Niro II |
| Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 2022 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 7.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.8 saniye |
| Maksimum sürat | 167 km/saat |
| Yakıt Tipi | Elektrik |
| Elektrikli | |
| Brüt batarya kapasitesi | 64.8 kWh |
| Batarya voltajı | 358 V |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 463 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 15.9 kWh/100 km |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 204 bg @ 6000-9000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku number 1 | 255 Nm @ 0-6000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Ön aks, enine |
| Sistem gücü | 204 bg @ 6000-9000 dev/dak |
| Sistem tork | 255 Nm @ 0-6000 dev/dak |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1581 mm |
| Dingil Mesafesi | 2720 mm |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Genişlik | 1825 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.286 |
| Uzunluk | 4420 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm |
| Yükseklik | 1570 mm |
| arka çıkıntı | 805 mm |
| Ön tekerlek izi | 1571 mm |
| ön çıkıntı | 895 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 7.0J x 17 ET52 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 461-518 Kg |
| Ağırlık | 1682-1739 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2200 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
