| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | BEV (Auto elettrica) |
| Generazione | Niro II |
| Inizio anno di produzione | Luglio, 2022 anno |
| Marca | Kia |
| Modello | Niro |
| Modifica (motore) | e-Niro 64.8 kWh (204 CV) |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | SUV |
| Prestazioni | |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 7.8 s |
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato da ) | 7.4 s |
| Accelerazione 0 - 62 mph | 7.8 s |
| Tipo carburante | Energia elettrica |
| Velocità massima | 167 km/h |
| Elettrica | |
| Capacità lorda della batteria | 64.8 kWh |
| Voltaggio della batteria | 358 V |
| Autonomia elettrica | 463 km |
| Consumo medio di energia | 15.9 kWh/100 km |
| Potenza Motore elettrico number 1 | 204 CV @ 6000-9000 giri/min |
| Coppia Motoe elettrico number 1 | 255 Nm @ 0-6000 giri/min |
| Posizione del motore elettrico number 1 | Assale anteriore, trasversale |
| Potenza totale del sistema | 204 CV @ 6000-9000 giri/min |
| Coppia di sistema | 255 Nm @ 0-6000 giri/min |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1570 mm |
| Altezza dal suolo | 150 mm |
| Carreggiata anteriore | 1571 mm |
| Carreggiata posteriore | 1581 mm |
| Coefficiente di resistenza (Cd) | 0.286 |
| Diametro di sterzata | 10.6 M |
| Larghezza | 1825 mm |
| Lunghezza | 4420 mm |
| Passo | 2720 mm |
| sbalzo anteriore | 895 mm |
| sbalzo posteriore | 805 mm |
| Trazione | |
| Cerchi | 7.0J x 17 ET52 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Dischi ventilati |
| Numero di marce e tipo di cambio | 1 marce, cambio automatico |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | McPherson indipendente |
| Sospensioni posteriori | Sospensione multi-link indipendente |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Spazio | |
| Capacità di carico massima | 461-518 kg |
| Carico massimo sul tetto | 100 kg |
| Massa ammessa sul gancio traino | 100 kg |
| Peso | 1682-1739 kg |
| Peso massimo | 2200 kg |
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