Peugeot 508 RXH 2011
2.0 HDi (200 CH) Hybrid4 EGS6
Hybride Voiture
Type de carrosserie Crossover
Sièges 5
5 km
Autonomie électrique
213 km/h
Vitesse maximale
5
Portes
Peugeot 508 RXH 2011 Caractéristiques principales
Accélération 0 - 100 Km/h
8.8 s
Accélération 0 - 62 Mph
8.8 s
Architecture Du Groupe Motopropulseur
FHEV (Véhicule hybride électrique)
Capacité D'huile Moteur
5.5 l
Direction Assistée
Direction assistée électrique
Fin De La Période De Production
2014 année
Génération
508 I RXH (Phase I, 2011)
L'autonomie En Mode électrique (Autonomie Sur Batterie) (NEDC)
5 km
Modification (moteur)
2.0 HDi (200 CH) Hybrid4 EGS6
Nombre De Cylindres
4
Nombre De Places
5
Portes
5
Puissance Du Système
200 CH
Puissance Max.
163 CH @ 3850 rpm
Roues Motrices
Traction intégrale (4x4)
Réservoir à Carburant
70 l
Suralimentation
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Systèmes Moteurs
Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules
Type De Carburant
Diesel
Type De Carrosserie
Crossover
Vitesse Maximale (électrique)
50 km/h
Année De Début La Production
2011
Poids
1770 kg
Vitesse Maximale
213 km/h
Peugeot 508 RXH 2011 Galerie
Peugeot 508 RXH 2011 Spécifications techniques
Général
Architecture du groupe motopropulseur
FHEV (Véhicule hybride électrique)
Fin de la période de production
2014 année
Génération
508 I RXH (Phase I, 2011)
Modification (moteur)
2.0 HDi (200 CH) Hybrid4 EGS6
Nombre de places
5
Portes
5
Type de carrosserie
Crossover
Année de début la production
2011 année
Marque
Peugeot
Modèle
508
Performance
Accélération 0 - 100 km/h
8.8 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par )
8.4 s
Accélération 0 - 62 mph
8.8 s
Consommation de carburant - cycle extra-urbain (NEDC)
4.1 l/100 km
Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC)
4 l/100 km
Consommation de carburant - cycle urbain (NEDC)
3.8 l/100 km
Norme de dépollution
Euro 5
Type de carburant
Diesel
Vitesse maximale
213 km/h
Émissions de CO2 (NEDC)
104 g/km
Électrique
Couple maxi de Machine électrique number 1
200 Nm @ 1290 rpm
Emplacement moteur électrique number 1
Arrière, transversal
L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (NEDC)
5 km
Puissance de Machine électrique number 1
37 CH @ 2500 rpm
Puissance du système
200 CH
Vitesse maximale (électrique)
50 km/h
Moteur à combustion
Alésage
85 mm
Architecture des moteurs à pistons
ligne
Capacité d'huile moteur
5.5 l
Couple max.
300 Nm @ 1750 rpm
Course
88 mm
Cylindrée
1997 cm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Distribution
DOHC
Modèle de moteur/Code moteur
DW10CTED4
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Puissance max.
163 CH @ 3850 rpm
Puissance par litre
81.6 CH/l
Spécification de l'huile moteur
Connectez-vous pour voir.
Suralimentation
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Système d'injection de carburant
Commonrail Diesel
Systèmes moteurs
Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules
Liquide de refroidissement
10 l
Dimensions
Angle d'approche
15.6°
Angle de départ
19.8°
Diamètre de braquage
11.8 m
Empattement
2815 mm
Garde au sol
184 mm
Hauteur
1521 mm
Largeur
1864 mm
Longueur
4823 mm
Voies arrière
1564 mm
Voies avant
1592 mm
Faux arrière
1021 mm
Faux avant
987 mm
Transmission
Direction
Crémaillère de direction
Direction assistée
Direction assistée électrique
Freins arrière
Disc
Freins avant
Disques ventilés
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, transmission automatique EGS
Roues motrices
Traction intégrale (4x4)
Suspension arrière
Suspension multibras indépendante
Suspension avant
type McPherson indépendants
Taille des pneus
;
Jantes de taille
8J x 18; 7.5J x 17
Espace
Charge maximum
555 kg
Poids maximum
2325 kg
Poids sur pavillon
75 kg
Poids sur à la flèche
75 kg
Réservoir à carburant
70 l
Poids
1770 kg
Peugeot 508 II 2019
1.6 PureTech (225 CH) PHEV e-EAT8
Peugeot Partner 2 Tepee Phase 3 2017
22.5 kWh (67 CH) Electric
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