| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | PHEV (Plug-in elektrisk hybrid) |
| Første år av produksjon | September, 2020 år |
| Generasjon | Defender 110 (L663) |
| Karosserityper | Offroadkjøretøy |
| Modifikasjon (motor) | 2.0 P400e (404 hk) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| merke | Land Rover |
| modell | Defender |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 5.6 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph | 5.4 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 5.6 sek |
| CO2-utslipp (NEDC, WLTP tilsvarende) | 64 g/km |
| CO2-utslipp (WLTP) | 74-88 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring (NEDC, WLTP tilsvarende) | 2.8 l/100 km |
| Drivstofforbruk, kombinert (WLTP) | 3.3-3.9 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 191 km/t |
| Miljøklassifisering | Euro 6d-F |
| Type drivstoff | bensin / elektrisitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapasitet | 19.2 kWh |
| Netto (brukbar) batterikapasitet | 15.4 kWh |
| Elektrisk rekkevidde (WLTP) | 40-43 km |
| Elektrisk rekkevidde (NEDC, WLTP tilsvarende) | 53 km |
| Energiforbruk (NEDC, WLTP tilsvarende) | 23.8-24.5 kWh/100 km |
| Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift) | 140 km/t |
| Effekt elektrisk motor number 1 | 143 hk |
| Plassering av elektrisk motor number 1 | Integrert i girkassen |
| Type elektrisk motor number 1 | Synkron |
| Systemkraft | 404 hk @ 5500 omdr./min. |
| System dreiemoment | 640 Hm @ 1500-4400 omdr./min. |
| Intern Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 83.01 mm |
| Dreiemoment | 400 Hm |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Effekt per liter slagvolum | 150.2 hk/l |
| Kompresjons grad | 9.5 |
| Motoreffekt | 300 hk @ 5500 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | Ingenium / PT204 |
| Motoroljekapasitet | 7 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Twin-scroll turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorsystemer | System Start & StoppPartikkelfilter |
| Motorvolum | 1997 sm |
| Slaglengde | 92.28 mm |
| Ventil | DOHC |
| kjølevæske | 16.8 l |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 3022 mm |
| Angrepsvinkel | 30.1-37.5° |
| Bakkeklaring | 218-291 mm |
| Bredde | 1996 mm |
| Dra koeffisient (Cd) | 0.39 |
| Høyde | 1967 mm |
| Lengde | 5018 mm |
| Minimal snu diamenter | 13.1 m |
| Overheng bak | 1151 mm |
| Overheng foran | 845 mm |
| Sporvidde, baks | 1702 mm |
| Sporvidde, foran | 1706 mm |
| Utgangsvinkel | 37.7-40.0° |
| klatre vinkel | 45° |
| rampe vinkel | 22-27.8° |
| vading dybde | 900 mm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 8 trinns, automatisk girkasse |
| Dekkstørrelse | 255/60 R20 |
| Felgstørrese | 8.5J x 20 |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | disk-ventil , 365 mm |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng, Luftfjæring |
| frambremser | disc-ventil , 380 mm |
| framsuspensjon | Dobbel-wishbone hjuloppheng , Luftfjæring |
| Plass | |
| Drivstofftank | 90 l |
| Maksimal lastekapasitet | 775 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 3300 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 2127 l |
| Tillatt kuletrykk | 150 kg |
| Tillatt taklast | 100 kg |
| Vekt | 2525 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
