| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
| Año de finalización de la producción | 2018 años |
| Año de la puesta en producción | 2015 años |
| Generación | Figo II |
| Marca | Ford |
| Modelo | Figo |
| Modificación (motor) | 1.5 Ti-VCT (112 CV) DCT |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Tipo de carrocería | Hatchback |
| Rendimiento | |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 12 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por ) | 11.4 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 12 s |
| Combustible | Gasolina |
| Consumo de combustible combinado | 6 l/100 km |
| Emisión CO2 Ponderada | 142 gr/km |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Dimensiones | |
| Altura | 1525 mm |
| Anchura | 1695 mm |
| Distancia al suelo | 174 mm |
| Distancia entre ejes | 2491 mm |
| Diámetro giro | 9.8 m |
| Longitud | 3886 mm |
| Vía delantera | 1492 mm |
| Vía trasera | 1484 mm |
| Motor | |
| Cilindrada -real- | 1499 cm |
| Configuración del motor | En línea |
| Disposición del motor | Frontal, transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Par máximo | 136 Nm @ 4250rpm. |
| Potencia máxima | 112 CV @ 6300rpm. |
| Ratio de compresión | 11 |
| Sistema de inyección de combustible | Inyección indirecta multipunto |
| Tren de Manejo | |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Tambor |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 6 marchas, transmisión automática DCT |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Semi-independiente, Muelles |
| Tamaño de llantas | 14 |
| Tamaño de neumáticos | 175/65 R14 |
| Tracción | Tracción delantera |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 42 l |
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