| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | PFCEV (Auto elettrica plug-in a pila a combustibile) |
| Fine anno di produzione | Aprile, 2020 anno |
| Generazione | GLC SUV (X253) |
| Inizio anno di produzione | Novembre, 2019 anno |
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | GLC |
| Modifica (motore) | F-CELL 13.5 kWh (211 CV) 4MATIC |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | SUV |
| Prestazioni | |
| Consumo nel ciclo misto (NEDC) | 0.34 kg/100 km |
| Tipo carburante | Idrogeno / Energia elettrica |
| Velocità massima | 160 km/h, Limitato elettronicamente |
| Elettrica | |
| Capacità lorda della batteria | 13.5 kWh |
| Autonomia elettrica (NEDC) | 51 km |
| Consumo medio di energia (NEDC) | 13.7 kWh/100 km |
| Potenza Motore elettrico number 1 | 211 CV |
| Coppia Motoe elettrico number 1 | 365 Nm |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1653 mm |
| Altezza dal suolo | 123 mm |
| Angolo di attacco | 19.9° |
| Angolo di uscita | 16.5° |
| Carreggiata anteriore | 1625 mm |
| Carreggiata posteriore | 1621 mm |
| Diametro di sterzata | 11.8 M |
| Larghezza | 2096 mm |
| Lunghezza | 4671 mm |
| Passo | 2873 mm |
| angolo di rampa | 12.1° |
| Trazione | |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | 1 marce, cambio automatico |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | Sospensione multi-link indipendente |
| Sospensioni posteriori | Sospensione multi-link indipendente |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione integrale (4x4) |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 4.4 kg |
| Carico massimo sul tetto | 75 kg |
| Peso | 2130 kg |
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