| Allmänt | |
| Antal dörrar | 4 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | D-Max I |
| Karosseri | Pickup |
| Modell | D-Max |
| Modifikation (motor) | 3.0 TD Double Cab (163 hk) |
| Märke | Isuzu |
| fabrikstillverkning, början | 2008 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2012 år |
| Prestanda | |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning | 8.4 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning | 7.2 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning | 10.5 l/100 km |
| Miljöklass | Euro 4 |
| Typ bränsle | Diesel bränsle |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1800 mm |
| Hjulbas | 3050 mm |
| Höjd | 1735 mm |
| Längd | 5035 mm |
| Spårvidd bak | 1520 mm |
| Spårvidd fram | 1520 mm |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 2 |
| Bränsleinsprutningssystem | Diesel - standardsystem för insprutning |
| Cylinderdiameter | 95.4 mm |
| Cylindervolym | 2999 cm |
| Effekt | 163 hk @ 3600 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motormodell/Motorkod | 4JJ1 |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Motoroljekapacitet | 7 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Mån av förtätning | 8.3 |
| Vridmoment | 280 Nm @ 1800 varv/min |
| kylmedel | 10 l |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 5 växlar, Manuell |
| Bedrivning | Fyrhjulsdrift (4x4) |
| Bromssystem bak | Trummande |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Fjäderben |
| Hjulupphängning fram | Självständig vridning suspension med transversella länkarmar |
| Storlek däck | 225/75 R15 |
| Rymd | |
| Tankvolym | 76 l |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
