| Generelt | |
| Antall dører | 4 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2008 år |
| Generasjon | D-Max I |
| Karosserityper | Pickup |
| Modifikasjon (motor) | 3.0 TD Double Cab (163 hk) |
| Siste år av produskjon | 2012 år |
| merke | Isuzu |
| modell | D-Max |
| Ytelse | |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 8.4 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 10.5 l/100 km |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 7.2 l/100 km |
| Miljøklassifisering | Euro 4 |
| Type drivstoff | Diesel |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 3050 mm |
| Bredde | 1800 mm |
| Høyde | 1735 mm |
| Lengde | 5035 mm |
| Sporvidde, baks | 1520 mm |
| Sporvidde, foran | 1520 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 2 |
| Boring | 95.4 mm |
| Dreiemoment | 280 Hm @ 1800 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Diesel - standard diesel innsprøytning |
| Kompresjons grad | 8.3 |
| Motoreffekt | 163 hk @ 3600 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | 4JJ1 |
| Motoroljekapasitet | 7 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorvolum | 2999 sm |
| kjølevæske | 10 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 5 trinns, manuell girkasse |
| Dekkstørrelse | 225/75 R15 |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| bakbremser | Tromme |
| baksuspensjon | Fjærbensfjær |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | uavhengig torsjonsstang, dobbel-wishbone |
| Plass | |
| Drivstofftank | 76 l |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
