| Allmänt | |
| Antal dörrar | 4 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | FHEV (Full Hybrid) |
| Generation | Optima IV (2018) |
| Karosseri | Sedan |
| Modell | Optima |
| Modifikation (motor) | 2.0 GDI (192 hk) Hybrid Automatic |
| Märke | Kia |
| fabrikstillverkning, början | 2020 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2020 år |
| Prestanda | |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning | 5.2 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning | 5.9 l/100 km |
| Typ bränsle | Bensin |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 1.76 kWh |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 51 hk @ 1770-2000 varv/min |
| Elektrisk Vridmoment number 1 | 205 Nm @ 0-1770 varv/min |
| Systemkraft | 192 hk @ 6000 varv/min |
| System Vridmoment | 367 Nm @ 1770 varv/min |
| Intern Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Direkt insprutning |
| Cylindervolym | 1999 cm |
| Effekt | 154 hk @ 6000 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 77 hk/l |
| Lasthållningsventil | Dual CVVT |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Mån av förtätning | 13.5 |
| Vridmoment | 190 Nm @ 5000 varv/min |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1860 mm |
| Höjd | 1460 mm |
| Längd | 4855 mm |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 6 växlar, Automat |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk, 284 mm |
| Bromssystem fram | Skivor , 305 mm |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 16; 17 |
| Storlek däck | 205/65 R16; 215/55 R17 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1586-1638 kg |
| Tankvolym | 60 l |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
