Peugeot 2 Phase 1 2016 2019
1.6 Hybrid4 (300 hk) e-EAT8
Hybrid Bil
Karosseritype SUV
Seter 5
57-59 km
Elektrisk Rekkevidde
240 km/t
Maksimal hastighet
5
Dører
Peugeot 2 Phase 1 2016 2019 Hovedspesifikasjoner
Akselerasjon 0 - 100 Km/t
5.9 sek
Akselerasjon 0 - 62 Mph
5.9 sek
Antall Dører
5
Antall Seter
5
Antall Sylindere
4
Arkitektur Av Drivlinjen
PHEV (Plug-in elektrisk hybrid)
Drivstofftank
43 l
Elektrisk Rekkevidde (WLTP)
57-59 km
Energiforbruk (WLTP)
15.2-15.6 kWh/100 km
Første år Av Produksjon
2019
Generasjon
3008 II (Phase I, 2016)
Hjultrekk
Firehjulstrekk
Karosserityper
SUV
Maksimal Hastighet
240 km/t
Maksimal Hastighet (ved Bare Elektrisk Drift)
135 km/t
Modifikasjon (motor)
1.6 Hybrid4 (300 hk) e-EAT8
Motoreffekt
200 hk @ 6000 omdr./min.
Motoroljekapasitet
4.25 l
Motors Aspirasjon
Turbo, Ladeluftkjøler
Motorsystemer
System Start & Stopp
Servo Styring
Elektrisk forsterker
Siste år Av Produskjon
2020 år
Systemkraft
300 hk
Type Drivstoff
bensin / elektrisitet
Vekt
1840 kg
Peugeot 2 Phase 1 2016 2019 Galleri
Peugeot 2 Phase 1 2016 2019 Tekniske spesifikasjoner
Generelt
Antall dører
5
Antall seter
5
Arkitektur av drivlinjen
PHEV (Plug-in elektrisk hybrid)
Første år av produksjon
2019 år
Generasjon
3008 II (Phase I, 2016)
Karosserityper
SUV
Modifikasjon (motor)
1.6 Hybrid4 (300 hk) e-EAT8
Siste år av produskjon
2020 år
Merke
Peugeot
Modell
3008
Ytelse
Akselerasjon 0 - 100 km/t
5.9 sek
Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av )
5.6 sek
Akselerasjon 0 - 62 mph
5.9 sek
CO2-utslipp (NEDC)
35 g/km
CO2-utslipp (WLTP)
29-31 g/km
Drivstofforbruk - Blandet kjøring (NEDC)
1.5 l/100 km
Drivstofforbruk, kombinert (WLTP)
1.3 l/100 km
Maksimal hastighet
240 km/t
Miljøklassifisering
Euro 6d
Type drivstoff
bensin / elektrisitet
Elektrisk
Brutto batterikapasitet
13.2 kWh
Dreiemoment elektrisk motor number 1
320 Hm @ 500-2500 omdr./min.
Dreiemoment elektrisk motor number 2
166 Hm @ 0-4760 omdr./min.
Effekt elektrisk motor number 1
110 hk @ 2500 omdr./min.
Effekt elektrisk motor number 2
113 hk @ 14000 omdr./min.
Elektrisk rekkevidde (WLTP)
57-59 km
Energiforbruk (WLTP)
15.2-15.6 kWh/100 km
Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift)
135 km/t
Plassering av elektrisk motor number 1
Integrert i girkassen
Plassering av elektrisk motor number 2
Bakaksel, tverrstilt
System dreiemoment
520 Hm
Systemkraft
300 hk
Forbrenningsmotor
Antall sylindere
4
Antall ventiler per sylinder
4
Boring
77 mm
Dreiemoment
300 Hm @ 3000 omdr./min.
Drivstoffinnsprøytningssystem
Direkte innsprøytning
Effekt per liter slagvolum
125.2 hk/l
Kompresjons grad
10.2
Motoreffekt
200 hk @ 6000 omdr./min.
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Motormodell/Motorkode
5GB EP6FADTXHPA
Motoroljekapasitet
4.25 l
Motoroljespesifikasjon
Logg inn for å se.
Motoroppsett
På framsiden, tverrstilt
Motors aspirasjon
Turbo, Ladeluftkjøler
Motorsystemer
System Start & Stopp
Motorvolum
1598 sm
Slaglengde
85.8 mm
Ventil
DOHC
Dimensjoner
Akselavstand
2675 mm
Angrepsvinkel
20°
Bakkeklaring
219 mm
Bredde
1841 mm
Høyde
1615 mm
Lengde
4447 mm
Minimal snu diamenter
10.67 m
Overheng bak
849 mm
Overheng foran
923 mm
Sporvidde, baks
1587-1610 mm
Sporvidde, foran
1579-1601 mm
Utgangsvinkel
29°
Drivlinje
Antall gir og type girkasse
8 trinns, automatisk girkasse e-EAT
Dekkstørrelse
225/55 R18; 205/55 R19
Felgstørrese
18; 19
Hjultrekk
Firehjulstrekk
Servo styring
Elektrisk forsterker
Styringstype
Rack og pinion
Bakbremser
Disc
Baksuspensjon
Halvuavhengig fjæring
Frambremser
disc-ventil
Framsuspensjon
uavhengig McPherson
Plass
Drivstofftank
43 l
Maksimal lastekapasitet
490 kg
Maksimalt tillatt vekt
2330 kg
Maksimalt volum av bagasjerommet
1357 l
Tillatt kuletrykk
64 kg
Tillatt taklast
80 kg
Vekt
1840 kg
Peugeot 505 Break 551D 1983
2.5 Diesel (75 hk)
Peugeot 9x8 Racing Prototype 2021
2.6 Bi-turbo V6 (680 hk) Hybrid 4WD Automatic
Peugeot 508 II SW 2018
1.6 PureTech (180 hk) S&S Automatic
Peugeot 308 I Phase 2007
1.6 16V VTi (120 hk) Automatic 5d
Peugeot II Phase I 2016 2017
1.5 BlueHDi (130 hk) Automatic S&S
Brukeres meninger om Peugeot 2 Phase 1 2016 2019
Skriv din mening
Del dine tanker! Enten du eier denne bilen, har kjørt den eller bare vet om den, setter vi pris på din mening. Ekte brukeropplevelser hjelper andre med å ta bedre kjøpsbeslutninger. Hver mening teller!
Oppdag de nyeste bilene
